在每一樣的機械的設備上都會有相應的零碎的零件,更何況是起重機吊車這樣的大型的機械更加是要求嚴謹和嚴格,對于起重機吊車的上的吊點主要是由于在網架 球接點的位置變化導致吊點位置變化,以至于起重機吊車軌道位置變化,而起重機設計標準規定軌道公差范圍不得大于±5mm,如果超過設計要求,起重機出現啃軌、 跑偏、卡軌等故障,甚至墜落,安全隱患非常大。 對于起重設備上軌道的吊點可以分為常規設計:剛性吊點,專利設計:柔性吊點兩大中類型,以下的是重慶吊車租賃公司為您總結的相應的詳細的信息。
常規設計:剛性吊點
剛性吊點由上、下“工”字型馬凳用螺栓固定,不可調節,即“剛性吊點”。自中國機庫誕生至今一直沿用剛性吊點的設計,由于機庫屋頂變形導致的起重機運行事故經常發生。
專利設計:柔性吊點
柔性吊點由垂直、水平兩組可調機構組成,自潤滑、免維護、連接強度高?!叭嵝缘觞c”在垂直和水平方向都可以調整,調整量大于100mm,完全滿足機庫實際使用需求。柔性吊點設計簡單、制作方便、成本低廉,已應用于首都機場A380機庫和747機庫。
在吊車起重吊裝作業中吊物與被吊物之間連接的部位,被稱為吊點。在選擇吊索具設備本體的原設計吊點在吊點需選擇在吊裝物件的重心上部,有可靠的穩定性; 這樣的要求主要是為防止提升、運輸中發生翻轉、擺動、傾斜,應使吊點與被吊物體重心在同一條選擇鉛垂線上。在機械設備安裝精度要求較高時,為了保證安全順 利地裝配,可采用輔助吊點配合簡易吊具調節機件所需位置的吊裝法。通常多采用環鏈手拉葫蘆來調節機體的位置。
下面為簡易的吊點選擇原則:
1、優先選用設備本體原設計吊點;
2、吊點需選擇在吊裝物件的重心上部,有可靠的穩定性;
3、為防止提升、運輸中發生翻轉、擺動、傾斜,應使吊點與被吊物體重心在同一條鉛垂線上
4、吊點選擇的吊裝物件結構能承受全部載荷。
5、多機抬吊時,吊點應選擇起重機幅度較小的位置。
6、細長物件的吊點應計算強度選擇多點吊裝。
7、在機械設備安裝精度要求較高時,為了保證安全順利地裝配,可采用輔助吊點配合簡易吊具調節機件所需位置的吊裝法。通常多采用環鏈手拉葫蘆來調節機體的位置。
8、物體吊裝在翻轉時一般選用兜翻,將吊點選擇在物體重心之下,或將吊點選擇在物體重心一側。